Polémica adjudicación vial salpica a un exfuncionario tras el otorgamiento de peajes en rutas nacionales
Wikimedia Commons / Jan Engelhardt
El Poder Ejecutivo nacional avanzó en la privatización de la infraestructura vial mediante la entrega del mantenimiento y la gestión del cobro de peajes de diversas carreteras a grupos de capitales privados, en el marco de su plan de reestructuración del Estado.
En esta instancia, la licitación asignada al denominado Tramo Centro, que comprende una extensión superior a los 600 kilómetros de calzada, recayó sobre una Unión Transitoria de Empresas integrada por las firmas Afema, Pablo Federico e Hijos y la constructora catamarqueña Guido Mogetta SA.
El resultado del proceso generó atención pública debido a la coincidencia directa entre la razón social de la compañía norteña y el apellido del anterior titular de la Secretaría de Transporte de la Nación.
Frente a la repercusión del caso, el exintegrante del gabinete desestimó cualquier tipo de conflicto de intereses o beneficio personal, asegurando de forma explícita que no mantiene ningún enlace financiero ni directivo con la firma adjudicataria en la actualidad.
El nuevo esquema de concesiones viales pretende que el sector privado asuma los costos operativos y de conservación de la red nacional a cambio de la explotación comercial del cobro de tarifas a los automovilistas.
Fuente: Perfil